目標：內灣，狂戰台三線！--TeamMate首次出遊
文：豆陶齋
照片提供：小脆 & Joker
小脆的相簿
Joker的相簿
小瑜的相簿
旅行。起點
兩天一夜的旅行，在我屆滿三十歲之前。
遠離都市，接受挑戰，幾個好友的相互協助，就這樣，出發。
還記得酷拉利的房間地板上，攤開一大張台灣地圖，幾乎就佔滿地板僅有的空間，他趴在地上，專心的想著想環島時上哪去，並且用鉛筆圈了又圈.......
夢，能多遠？只要願意出發，每踩一步，就離夢近一些。
幾次在MSN上翻天覆地的討論，總能感受大夥止不住的興奮，是阿，能有多少機會，再一同出遊？能有多少時間，好好的浪費在賣力流汗、鬥嘴大笑上？更何況，這是大夥第一次這樣湊在一起，走這麼一趟公路單車之旅。
故事，總是從自己身上開始
以為在經歷過種種外宿旅遊的經驗後，自己能輕鬆的打點行囊。沒想到出發前，不斷盤算所有攜帶物品是否有缺漏，而體內滾動的熱血，還得好好的壓抑，細細的安撫才終於能讓自己平穩的睡著。
『端午節高溫炎熱 午後雷陣雨 更新日期:2008/06/06 07:40 記者楊正敏台北報導
受梅雨鋒面北抬影響，中部以北地區也要加入下雨的行列。不過，到了端午節當天，各地都會是高溫炎熱的夏季天氣型態，上午揮汗划龍舟，下午則要提防突然而來的雷雨或陣雨。』
每天每天，都注意著氣象報導，台灣南部的豪大雨和鋒面動向，成了此趟形成最不安穩的變數。前兩天還在線上跟大家堅持著一定要風雨無阻，莫名的堅持，連自己也感到意外。只希望今天晚上，北部把雨給下一下，明天來個好天氣，即使東搞西弄半天的裝備防水措施沒派上用場，也開心。
出遊罷了，賦予它再多的意義與價值，也不過是趟出遊。但是，行動背後的動機和企圖，則是一連串自我追尋的過程。訂定一個目標，動身，前進，自我對話；用眼睛看，用耳朵聽，用汗水感受心跳的震撼，用毛細孔體驗風的存在。
『試著給自己一些獨處的時間呀！』那天Joker這麼輕鬆的說著。但即使是在人群中，我仍可感受獨處，我並不缺獨處的時間，這趟，我要和朋友一起。
夥伴的組合來自四面八方，對我而言，不算陌生，即便陌生，既然是同行的車友，也無所謂，至少，我們有共同的方向，我知道，在這過程中，我們彼此信任、需要著。十多年來，大伙一直沒斷過聯絡，對彼此的瞭解，個性的熟悉，這讓我感到安心，可以毫無保留的呈現自己。
相聚的本身就是一件令人期待的事，尤其在早上七點的捷運永寧站，四號出口。
聚集
當大伙陸續達定點，用著早餐，Joker幫大伙作個介紹，素未謀面的彼此，透過友誼的串連，一下子，就有車隊的氣氛了。倒是這次領隊酷拉利，安靜的站在一旁，沉默，是酷拉利最帥氣的特色。
Joker好像對『少林足球』這綽號不太喜歡，一直沒正面回應，但是即使如此，他全身黃澄澄的裝扮，實在太耀眼醒目了。我們這幾個人，都跟他脫不了關係，會砸錢買車，開始騎車，也是他的鼓舞。他興奮的展示他的『秘密武器』--車上架與後叉上的LED燈，並且伸出右手，一派無懼的說著：『本人在此宣佈，此趟行程中，絕不下車牽車！』，呵呵，搞笑的成份十足，但是我們都知道，他是認真的。
分工上，酷拉利和 Joker是主要的壓隊，行進在隊伍最後，關照全部夥伴，我是領頭，就是帶頭衝，然後找點休息，小脆騎的是折疊車，輕巧速度快，拿著重達兩公斤的5D，在隊伍前後遊走移動。當然，Evin、Evin的跟班、分心、小瑜也沒閒著，隨時頂各種位置。整個行程一整個鬆散，其實一點也不需要詳細分工，不過，一些聯絡、行政事務，倒是在領隊酷拉利的安排下，讓大伙省下不少麻煩。
拍個到此一遊的照片，也算是個開始，既然不用呼什麼口號，聽什麼哨音，一切形式也免了吧！在永寧站，大伙自在的來去，買早餐、吃早餐、分香蕉（我猜，搞不好酷拉利是第二天沒吃香蕉，腳才會抽筋的。），終於要出發了，各自踩上踏板，這時，赫然發現，分心借來的車，後輪破風了......
結伴
既然是結伴旅行，也沒什麼誰害誰的問題。隊伍一開始就分成兩段，前頭傻傻前進段，和後頭灌風補胎段，預計七點半出發，直近八點半才真正離開，前進約5分鐘後，強灌風的內胎，仍然抵不住破洞的消耗，讓分心等在後頭的隊友停下來補胎。
前頭的我，等著。一邊等，一邊找Evin、小脆打屁，這才知道，Evin的跟班，是第二趟騎車，而他們兩位第一趟，是從中和衝到三芝，當天車程八十公里，是全隊中，單趟行程最遠的。不過這紀錄也算還好，這兩天，我們也要破紀錄了。
遠方車陣中，冒出隊友的身形時，我知道，他們解決問題了，至於如何解決，到時候再說吧，現在九點多，該趕一下路程進度囉～，不囉唆，出發！
踏板
騎在車上的感覺很神奇，整個人的感官全部放開，視線當然是頻頻注意前方路況，也不時左顧右盼的看著沿路風景，鼻子則是時而輕輕的憋氣，公路上車子的廢氣，實在難聞，耳朵當然沒閒著，呼嘯而過的風，一旁的人聲、車聲、鳥叫聲、流水聲統統收納進來，尤其，特別敏感的，是車輪滾過柏油地面的摩擦聲。這車子陪我好幾次了，這次我特別感覺奇怪，左腳踏板有些踏空，而且越來越鬆，一邊騎著，一邊低頭，看！有東西從我車上掉下去了......幹......踏板掉了。這麼白痴的事，連我自己都想恥笑一番，哈！
一路順暢，第一站停在三峽末端的加油站，太陽露臉了，大伙上廁所、補防曬、補水，對面是萊爾富，過了這，一直到大溪，沒有任何機會可以補給，這在這週一和酷拉利的冒雨大溪行已經體會過無補給的悲慘心情，所以這站必停。從三峽開始，坡段陸續上升，長緩坡，坡度不至於讓人踩不上去，但也不輕鬆，讓人滿頭大汗了。
小脆
『很榮興參與小脆單車1/2的旅程。』，哈，Joker這樣說著，小脆的單車是車隊中最高價的，但他到目前為止，前後只帶車子出門四次，第一次被我放鴿子，他自己騎到大稻程散步，上次去八里，前幾天帶車子去裝車架，和這次內灣行，呵呵，小脆和單車，幾乎都是跟著車隊一起行動的，小脆在msn上，總說『別問我電腦問題，跟我聊單車我比較容易理你。』
和小脆領頭，他輕鬆的超了車，公路胎的平順快速，真吸引人。在前頭的小脆，找了定點，幫大家陸續拍照。這時我身邊刷過一個黃色身影！喔，對啦，是少林足球。經過小脆的鏡頭前，Joker大放雙手，我也不甘示弱，一個晃盪，險些墜馬。再往前頭一小段，就到了上次逼迫我和酷拉利下車牽車的地方了。
上坡
換檔，前盤從大換到中，後盤再加重兩段，準備迎接上坡。碼表數字，從時速23跳到15再跳到10，好，後盤放輕一段，運用車輪慣性讓鏈條卡上，恩，順利換檔，保持住！過彎了，仍是上坡，再放輕一段！切換時別重踩！恩，換檔成功，時速6，保持平衡！左右腳施力平均，呼吸！注意呼吸，吐氣，吸氣，吐氣，吸氣...加油，快到了！撐住！時速5，放輕一段！按照剛剛換檔的方式！呼吸！加重左右踩踏，節奏！低頭看車輪，慢慢往前，往上！手臂冒出汗水，雙腳感到堅韌的拉力，眉頭不自覺的皺了起來，嘴巴大開，大口的吸吐空氣，全身的氣力交給左右腳，重心往前傾，上！
到頂了，這次，沒下車牽車。
騎單車爬山，是怎樣的一種自我挑戰心情？自虐？突破？都是吧，我猜。就像各種運動一樣，都有該學習的技巧，以及迷人之處。單車以自己為動力前進，但速度則取決於路面坡度以及自身體能，可變與不可變的因素組合成多種的狀態，騎乘的心情，周遭的環境等，也影響著整段過程。專注於『把車騎上坡』或者『讓車帶自己到目的地』這件事上時，因為心無旁鶩，腦袋的思緒一下子清空，把所有雜念排開，尤其在赫然發現自己身在群山擁抱中時，心中的頓然坦適是無法言喻的。若有同行夥伴，也是如此，車子，是得自己踩的，過程，也是自己體驗的，不過，多了同行夥伴，會多出很多笑點！
你看！這不就是了嗎！酷拉利牽車爬坡！哈哈哈哈哈哈哈～！雖然身為領隊的他一肩扛起要壓隊的責任，但是誰說壓隊就得跟著牽車阿！吼～！
大溪
週末的大溪老街上，並沒有想像中的人潮，但是騎單車的人可不少，有一家子出遊，兒子坐後座，女兒坐菜籃的，還有看到一個全身勁裝的爸爸，用兒童安全座椅載著全身勁裝的兒子，當然，也有十幾二十人的輕鬆行車隊，騎著租來的腳踏車在街上四處晃。在這，我們兵分兩路，Joker向牌樓底下的警察問了路，帶著分心和Evin、Evin的跟班，四個人尋找腳踏車店，分心除了一開始的輪胎破風外，還有前盤的變速線斷了，而Evin的跟班，則是車子的變速器需要調校。時間逼近11點，大伙前進的速度有點緩慢，不過沒關係，先找豆花吃吧！
或許是受了網路上青蛙環島的影響，到大溪要找豆花店，這件事，變成一個必然。銀魚在一陣俐落的打電話問人、問賣青草茶的老闆、找路、迷路之後，把大伙帶到賴媽媽豆花店囉！短暫的休息和冰涼的豆花，實在是讓人神清氣爽，精神加倍！一邊聽著剛剛去大溪捷安特的段落，分心換了一條線，花了一百五，Evin他們啥都沒換，讓老闆調校了五分鐘，老闆跟他收兩百元......『上網黑了他！！』呵呵，大伙起鬨著，『調校變速器，真的是專業又麻煩，兩百元，ok啦！』Joker站在老闆的角度，幫忙說了兩句。笑鬧之中，我們再度出發，至於有沒有上網黑了老闆？那間捷安特，是大溪唯一的一間，恩，就是那間。
OK啦
台四線，在大溪叫做康莊路，我們從豆花店轉大溪老街出來，約在OK便利商店集合，從這開始，慢慢發現，便利商店對於出門在外的單車客的重要，尤其是，康莊路，竟然有兩間OK....，沒錯，我們又暫時分離了！等待和聯絡了一段時間後，終於搞清楚彼此位置。購足補給，冰塊裝滿水壺，準備出發！
從這要準備轉台四線，往石門水庫。至於為什麼要往石門水庫，據說是台三線很繞，所以改走台四線，路比較直，但是，我比較相信是活魚三吃的吸引力所致。在決定路線時，Joker和酷拉利參考了公路局公佈的數字，然後算出各路段的公里數，比起在電子地圖上一點一點慢慢算，要精準的多，只是，算的再精，也算不到路面的坡度是陡是平......
在冰鎮的豆花加持之下，順利來到石門水庫，將近一點，酷拉利體貼的為大家詢問附近店家的價格，出門在外，能省則省囉，於是我們捨棄一桌兩千的店家，改去單點吃了一桌1640的另一間餐廳（話說，這樣好像也沒省到哪...），比較特別的，是平常一進餐廳，都會盡量找冷氣吹的到的地方，但是，這次，大家找的是能躲冷氣的位置，汗流浹背的，再狂吹冷氣，實在不舒服。
魚刺
『阿～我不想出餐廳了。』小脆說著，哈！相較於外頭的柏油熱氣，在餐廳的確舒服，大伙有默契的各自忙著，點菜、排尿、盥洗、拍照，第一道的糖醋魚，被瘋狂搶食，銀魚首先罹難，魚刺卡到喉嚨，沒多久，她才說應該吞進去了，魚刺不見了，但瞬時間，Evin表情一變！換他被魚刺卡喉嚨！『我們車隊真是人才濟濟，連變魚刺的魔術都有人會。』Joker下了註腳。
網路上的青蛙環島，實在對我們影響很大，因為，用餐完畢後，大家去了石門水庫入口右手邊的涼亭午睡了。這的確是午睡的好地方，尤其是單車免費入場。
躺在椅子上，微風、涼意實在舒適，但止不住身上過動的因子，Joker忍不住脫隊攻上大壩，大伙讓自己靜止半小時後，再度準備出發，唯一熟睡的，是輪胎破風變速線又斷掉仍撐到現在的分心。
時間：三點半
這時在不是個適合騎車的時間，太陽正大著，不適合騎車的，還不只時間，幹！又是一個大上坡！
台四接三乙之後的路段，精實的讓人吃不消，前頭的小脆正和一個踩著大賣場車的阿伯尬車，我也賣力揮汗。到達坡頂，另一個休息據點，等待著後頭大家登上，也順道玩起『抵達終點』的白痴遊戲，就連不認識的一對情侶車友，也被我們騷擾了。『ㄟ，這樣玩會不會被打』，『不用怕啦，我們人多阿！』哈！
遊戲
從高中時候開始，一群人就這樣三三八八的玩鬧長大，遊戲本身的單純，只是遊戲的純粹，是讓人樂此不疲又瘋狂著迷的原因，縱使再怎麼無聊的一件事，總會想辦法讓他變得有趣，甚至面對挫敗、失落，對於遊戲，仍是不減玩興，『還好，你還有幽默感在。』呵呵，那年失戀，Joker是這樣安慰我的。
這些年和酷拉利也是這樣度過，在平淡無奇的重考生活中，也總是盡心盡力的找樂子。聚會、出遊、喝茶、閒扯，是這幾年來，很重要的事情，即便一大段時間沒聯繫，仍知道彼此的信任，仍知道彼此正支持著。
眼看著是下坡，卻在轉彎之後繼續上坡。未知的路途，有未知的考驗，一段一段，踩踏前進，人生？
西瓜汁
炫耀著路旁清涼的西瓜汁，沒想到落隊最後的Joker和酷拉利反倒拿出從途中檳榔攤買的結冰青草茶來示威，哈！果然大家都會自己找樂子。即使路途漫長，停駐的點不同，相信彼此能在途中以最舒適的方式前進，相信彼此能照顧好自己，是件讓人舒服的事。『想停就停，想牽車就牽車，想休息就休息，餓了，就吃！』這是本次車隊出遊最大的原則。
從三乙接上台三之後，一路下坡，讓進度大幅加快，太陽斜曬，讓樹蔭正好伴著疾速滾動的車輪，但沿路砂石車揚起的灰塵，卻也讓人灰頭土臉，停在途中的加油站，休息、上廁所，從早上出發到現在，大伙停停走走，已經經過八、九個小時，就算是上班，也是該下班的時候了，也不知為何，大伙的談話慢慢變少，相視苦笑的時候變多，是阿，望著前方起伏不定的台三線，和緩緩變暗的天色，究竟何時能夠抵達目的，誰也說不準。
靠內線
一路上的分隔島中，總不間斷的出現『內灣 靠內線』哇咧靠腰咧，內灣還這麼遠，就靠內線，趙駙馬靠內線就是死的這麼慘...怎麼騎，怎麼賣力的拼，就是看不到轉折點，隊伍也漸漸拉長，壓隊的酷拉利一直提醒，在前方領頭必須要調配速度，讓後頭的人能看得到，這樣大家才不會累，而我，卻一直抓不穩如何來配速，於是在協商過後，由Joker領頭，換我壓隊。的確，騎在後頭的視野很不一樣，在前頭，可以義無反顧的前進，前方沒有需要用力『追』的對象，而在後頭，看著前面的車速度加快，距離拉大，而自己卻怎麼用力追，都好像趕不上前面隊友時，心理壓力的確增加不少，明明知道就是踩踏，就是往前騎，最前頭的隊友，一定會在轉折點等待大家到達，卻也感覺自己有一種『跟不上』的無力，而當騎車不單單只是騎車，而帶著許多思緒和心理壓力時，的確是更費力的。
跟不上
跟不上，跟不上又會怎樣呢？呵，其實不會怎樣，同一條路在走，每個人的心情和心得絕對不同。霎那間，我腦中閃過段考、聯考、補習班、成績排名；月報表、業績表、總成績、團隊成績、績效...柱狀圖、圓餅圖、曲線圖...，這輩子到現在，我何嘗有機會脫離這一切表格化、規格化的世界，又何時能掙脫十數年來的價值觀：數字的排名。在學校成績越多分越厲害，出社會月收入越高越有成就，幫公司賺錢越多越有價值，名下財產越多越有身價......我跟不上啊！是我跟不上，還是我根本不想『跟』上？我決定把要不要去『跟』的決定權還給自己，我想跟，我就去跟，我不想跟，我就走自己的路，恩，這樣說好像又有點自我安慰，似乎明明就是跟不上，所以才這麼自我閃避，說什麼把決定權交給自己那樣自在，其實只是不願承認自己能力不足罷了。反覆細想，各種聲音不斷交錯，都在告訴自己該怎麼做，甚至該怎麼想，而事實上，這一切的念頭和聲音，都是多餘的，因為，踩踏著的，只是自己！是阿！只是自己呀！而且這路段，不論前後，都是『相伴』的朋友阿！陪伴，只要存在，就是陪伴呀！是不需冠上競爭，不需爭奪輸贏，不需證明優劣的陪伴呀！眼前掃過路旁山凹處的稻田，一小片的翠綠，自在的在這山腰間搖擺，山林裡的蟲鳴聲，震耳的響著，無論用什麼樣的姿態存在，我都不枉，我想著。
終點
眼前是往內灣叉路的大陡坡，Joker提醒說民宿的老闆來電，問大伙的進度到哪了，五點半，大家做最後一次休息，也準備做今天最後一次衝刺。說內灣在山谷中，一點也不為過，必須垂直的切過一座山丘，才會下滑到位於溪邊的聚落，四面環山，河道穿谷而過，當初墾荒進入山中的客家祖先們，眼光的確獨到，憑藉著天然的屏障，保障身家安全。隨著鐵道支線前進，一段一段，我們接近目的，前幾次騎機車來到這，怎麼都沒有這樣的觀察和感動呢？踏上鐵馬，心胸和眼界的確漸漸不同。眼前漸漸開闊，在進入聚落的頂上望下探尋著溪流。從清早到傍晚的期待，沿途的僕僕風塵，在浸入沁涼溪水的瞬間，一掃而空。
天色暗了，老街尾巴透出昏黃燈光，靜謐的山谷，輕聲的說著歡迎，歷經近12小時騎乘的我們，到了。
疲累，是我們的共同感受。滿足，在盥洗與晚餐之後。這夜，在迴廊上的把酒暢談，是永難磨滅的感動。
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